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物流樞紐是集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施,是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的綜合性物流樞紐,在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨干樞紐的作用。為貫徹落實黨中央、國務院關于加強物流等基礎設施網絡建設的決策部署,科學推進國家物流樞紐布局和建設,經國務院同意,制定本規劃。一、規劃背景黨的十八大以來,我國物流業實現較快發展,在國民經濟中的基礎性、戰略性、先導性作用顯著增強。物流專業設施和交通基礎設施網絡不斷完善,特別是一些地區自發建設形成一批物流樞紐,在促進物資源集聚、提高物流運行效率、支撐區域產業轉型升級等方面發揮了重要作用,為建設國家物流樞紐網絡奠定良好基礎?;A設施條件不斷完善。截至 2017 年底,我國鐵路、公路營運總里程分別達到 12.7 萬公里和 477.3 萬公里,萬噸級以上港口泊位 2366 個,民用運輸機場 226 個,鐵路專用線總里程約 1.8 萬公里。全國營業性通用倉庫面積超過 10 億平方米,冷庫庫容約 1.2 億立方米,運營、在建和規劃的各類物流園區超過 1600 個。運行組織效率持續提高?;ヂ摼W、物聯網、大數據、云計算等現代信息技術與物流業發展深度融合,無人機、無人倉、物流機器人、新能源汽車等智能化、綠色化設施設備在物流領域加快推廣應用,物流樞紐運行效率顯著提高,有力引導和支撐物流業規?;s化發展,為加快物流轉型升級和創新發展注入新的活力。綜合服務能力大幅提升。貨物集散轉運、倉儲配送、裝卸搬運、加工集拼等基礎服務能力不斷增強,與制造、商貿等產業融合發展趨勢日益明顯,物流要素加速向樞紐聚集,以平臺整合、供應鏈融合為特征的新業態新模式加快發展,交易撮合、金融結算等增值服務功能不斷拓展,物流樞紐的價值創造能力進一步增強。經支撐帶動作用明顯。國際陸港...
發布時間: 2019 - 06 - 18
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物流樞紐是集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施,是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的綜合性物流樞紐,在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨干樞紐的作用。為貫徹落實黨中央、國務院關于加強物流等基礎設施網絡建設的決策部署,科學推進國家物流樞紐布局和建設,經國務院同意,制定本規劃。一、規劃背景黨的十八大以來,我國物流業實現較快發展,在國民經濟中的基礎性、戰略性、先導性作用顯著增強。物流專業設施和交通基礎設施網絡不斷完善,特別是一些地區自發建設形成一批物流樞紐,在促進物資源集聚、提高物流運行效率、支撐區域產業轉型升級等方面發揮了重要作用,為建設國家物流樞紐網絡奠定良好基礎?;A設施條件不斷完善。截至 2017 年底,我國鐵路、公路營運總里程分別達到 12.7 萬公里和 477.3 萬公里,萬噸級以上港口泊位 2366 個,民用運輸機場 226 個,鐵路專用線總里程約 1.8 萬公里。全國營業性通用倉庫面積超過 10 億平方米,冷庫庫容約 1.2 億立方米,運營、在建和規劃的各類物流園區超過 1600 個。運行組織效率持續提高?;ヂ摼W、物聯網、大數據、云計算等現代信息技術與物流業發展深度融合,無人機、無人倉、物流機器人、新能源汽車等智能化、綠色化設施設備在物流領域加快推廣應用,物流樞紐運行效...
發布時間: 2019 - 06 - 18
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“入駐綜保區的物流企業,可以優先獲得商品交易中心推薦來的訂單”。武漢東湖綜合保稅區(簡稱“東湖綜保區”)商品交易中心物流服務推介會上,中心總經理吳軼斌向近20家進出口物流企業發出邀請。當即,中外運集裝箱運輸有限公司,錦海捷亞國際貨運有限公司與該中心簽訂了戰略合作協議,入駐“東湖綜保區”?! ?據悉,“綜保區”商品交易中心是區內新增的大宗商品外貿綜合服務平臺,主要為富士康、凡谷電子等入駐企業提供咨詢,電商,金融、物流等服務?!熬C保區”相關負責人介紹,自去年6月29日封關以來,區內進出口總貨值累計達14.3億美元,簽約項目27個,投資總額66.8億元,已有25家企業完成工商注冊,15家企業完成海關注冊備案?! ?#160; 入駐企業不斷增多,急需對應的金融、物流等服務企業與之配套。      “不久前,工行湖北分行和建行湖北分行也和我們簽訂了金融服務戰略合作協議?!鄙唐方灰字行南嚓P人士稱,預計今年年底,該中心至少要完成100億人民幣的交易額,凡是入駐“綜保區”的物流服務公司,將優先獲得這些訂單。
發布時間: 2018 - 09 - 16
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中國大陸物流快遞的微信戰略       ﹙一﹚順豐物流速運 順豐速運企業發展的腳步進一步加速,在不斷開發出新的服務產品的同時,也在大力開發現代化物流快遞方式。比如之前推出的物流短信服務,APP手機客戶端都是通過智能手機,來滿足現代年輕人的物流快遞服務需求。如今對出的“順豐速運微信”服務,更是順應潮流,讓客戶通過平時常用的通訊軟件,就可以完成自己的物流快遞查詢等需要。 順豐速運推出“順豐物流微信”服務,實現了通過微信查詢快件運單號,方便客戶實時追蹤快件狀態,為客戶提供更加輕松便捷的物流服務?!绊権S速運微信”服務使用方式非常便捷,手機微信搜索“順豐速運自助服務”,或掃描順豐速運微信二維碼,即可添加順豐速運官方微信號。如果查詢的快件狀態發生變化,“順豐速運微信”將主動推送物流信息至客戶,為客戶提供全方面的自助服務。 如今順豐速運在中國大陸地區的成績是有目共睹的,在這樣的成績背后,是順豐速運多年來從不間斷的努力。相信“順豐速運微信”服務的推出,一定方便了很多年輕人的需求。微信已經成為了很多年輕人生活中必不可少的通訊軟件,順豐物流速運這次能夠與微信合作,可以最大限度保證順豐速運的微信服務人群數量。     ﹙二﹚微信客戶端在中國大陸 地區物流快遞企業中“遍地開花”微信客戶端正在物流快遞企業中推廣。近日,凡客誠品旗下快遞企業...
發布時間: 2018 - 09 - 06
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信息化究竟能夠給物流企業帶來什么,相信物流人最想知道答案。一般說來,成本的減少,核心競爭力的提升,以及流程的通暢是最常見的好處。但是由于物流企業本身規模、依托行業、信息化基礎、企業治理結構、企業家能力等等因素的限制,信息化能給物流企業帶來的利益大小也“因企業而異”?! ?.促使物流成本的降低           無論是企業物流還是物流企業,如何對自身物流資源進行優化配置,如何實施管理和決策,以期用最小的成本帶來最大的效益,是其所面臨的最重要問題之一。與其他系統不同,物流系統中,大量的信息不僅隨時間波動,而且還依賴于氣象和經濟條件,是不穩定的。因此,物流管理和決策作業與活動,需要實時地分析各種條件,并在最短時間內,給出最佳實施方案。諸如配艙、裝箱、運輸資源的使用、運輸路線的選擇、工作計劃的擬訂、人員的安排、庫存數量的決策、需求和成本的預測、系統的控制等等,都需要優化或智能規劃。而在物流信息管理系統中自覺運用智能規劃理論和方法,實現管理和決策的最優化、智能化,可以最合理地利用有限的資源,以最小的消耗,取得最大的經濟效益。據資料介紹,2006年我國全社會物流費用支出約占GDP的18.3%,以我國2006年的GDP計算,2006年我國全社會物流費用為3.8萬億元,如果我國物流費用降低1%,每年將節約383億元,因此這方面的空間和潛力是巨大的。   &...
發布時間: 2018 - 09 - 16
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記者從5日召開的全國郵政管理工作會議上獲悉:2016年全年完成郵政業業務總量7410億元,同比增長45.9%;業務收入5380億元(不含郵政儲蓄銀行直接營業收入),同比增長33.2%。其中,快遞業務量完成313.5億件,同比增長51.7%;業務收入完成4005億元,同比增長44.6%,連續6年保持50%左右的高速增長。郵政普遍服務和快遞服務滿意度穩中有升,消費者申訴處理滿意率達到97.6%。       在快遞業綠色包裝方面,2016年主要品牌快遞企業電子運單使用率達到70%,全行業新能源汽車使用量超過4000輛。在末端服務能力方面,全國布放智能快件箱累計超10萬組,年投遞快件逾10億件;全國高校規范收投率達到84%,黑龍江、湖北、海南達到100%。       郵政業在經濟社會發展中的作用不斷發揮,日均服務超過2.5億人次,支撐網絡零售額超過4萬億元,占社會消費品零售總額比重達到12.5%,新增就業20萬人以上。2016年,全年農村地區收投包裹超過80億件,直接服務農產品外銷達1000億元以上。       國家郵政局局長馬軍勝介紹說,2017年,預計全年郵政業業務總量完成9260億元,同比增長25%;業務收入完成6450億元,同比增長20%。其中,快遞業務量完...
發布時間: 2018 - 09 - 16
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2018年一季度,我國社會物流總需求穩中向好,增長動力加快轉換,物流結構進一步優化,社會物流效率穩步提升,物流運行整體朝向高質量發展方向發展。 一、需求穩中有升,物流業發展勢頭良好 一季度,全國社會物流總額62.4萬億元,按可比價格計算,同比增長7.2%,增速比上年同期提高0.1個百分點,比去年全年提高0.5個百分點。從近三年的情況看,社會物流總額增速從2016年6%左右回升到2017年7%左右,2018年一季度繼續回升,表明需求穩中有升的勢頭進一步鞏固。其中,工業物流增長平穩,進口物流需求有所分化,與民生相關的物流需求高速增長,而隨著全社會節能環保意識的不斷增強,推動循環經濟和低碳綠色物流快速發展,一季度再生資源物流總額0.6萬億元,由去年同期下降4.7%轉為可比增長8.7%。 物流業發展勢頭良好。一季度中國物流業景氣指數平均為52.5%,保持在52%以上高位水平。節后景氣度回升明顯,3月份達到53.4%,環比回升3.4個百分點,分項指數中設備利用率指數和固定資產投資指數分別為51.4%和50%,環比分別回升2.3和2.7個百分點,顯示隨著季節性因素擾動基本消退,供應鏈上下游產業快速趨于活躍。倉儲物流業務顯著回升,一季度倉儲物流指數平均為51.3%,3月份與基建相關的鋼材、建材、機械、化工等行業倉儲物流業務量大幅上漲。電商物流保持快速增長,一季度電商...
發布時間: 2018 - 09 - 16
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中國物流與采購聯合會發布的2016年8月份中國物流業景氣指數為54.3%較上月回落0.5個百分點;中國倉儲指數為53%,較上月回落0.7個百分點;中國公路物流運價指數為96.9點,比上月回落4.5%。 中國物流信息中心副主任何輝認為:8月份,雖然物流業相關指數較上月有所回落,但仍保持在景氣區間,且指數水平較高,顯示出物流業務活動活躍。尤其是從中國倉儲指數的品種看,鋼鐵、化工、建材、機械設備等的倉儲吞吐業務量、期末庫存量、庫存周轉速度指數等都維持在54%以上的較高水平,反映出當前生產、建設出現了回升。 資金周轉率指數回落。8月份,資金周轉率指數為49.8%,較上月回落2個百分點。顯示出在當前M1和M2數據之間的“剪刀差”不斷擴大,企業投資意愿轉弱的情況下,物流行業受到貨幣流動性下降的影響。 企業仍面臨較大成本壓力。8月份,主營業務成本指數為52.9%,較上月回升0.2個百分點。顯示出,物流企業業務成本增長壓力仍較大。 價格利潤持續低迷。8月份,物流服務價格指數為49.1%,較上月回升0.2個百分點;主營業務利潤指數為48.7%,較上月回升1.2個百分點。顯示出物流服務價格和主營業務利潤仍位于收縮區間,但降幅有所收窄。 從后期走勢看,盡管新訂單指數回落1.2個百分點,但仍保持53.6%較高水平;業務活動預期指數回升1.9個百分點,為60.5%。預示著后期隨著傳統生產、建設旺季的到來,物...
發布時間: 2018 - 09 - 16
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在追求服務至上的今天,企業能否為消費者提供個性化服務已經成為行業制勝的關鍵。對于物流行業而言,隨著行業競爭的日益激烈,在人們對于方便快捷的物流服務需求日益擴大的形勢下,個性化服務在行業競爭中成為有力的武器。物流行業與移動互聯網的融合,意味著消費者們可以享受到個性化的物流服務。        近年來,隨著信息化的蓬勃發展,以及移動互聯網的迅猛崛起,物流行業依托傳統PC端互聯網而建的經營平臺開始面向移動互聯網領域轉移,一大批專業的物 流app因此被開發出來并投入運作,在推動了物流行業信息化水平發展的同時,更為消費者帶來了個性化的服務。        眾所周知,在物流app出現之前,物流行業中的快遞企業按照傳統的配送方式,快遞員需要經歷4個流程才能將快遞物品送達用戶手中。即一一取件、運送、派件、用戶簽收,快遞員智能在第三個環節和用戶取得聯系,而用戶一旦無法如約接貨,貨品就只能被存放在快遞服務站,等待用戶自取或者次日再次派送,因而拖慢整體派送時間。這種配送方式不僅效率低、成本高,而且給快遞員和客戶都帶來了極大的不便。        不過,隨著物流app的成功開發和應用,這一傳統配送模式得到改變??爝f企業通過與外部合作,用戶可以通過LBS查詢、定位到附近的合作店取件,完成線...
發布時間: 2018 - 09 - 16
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2013年,我國物流業出現了趨穩向好、轉型升級的新局面。日前,中國物流與采購聯合會預計,2014年,在國內外經濟發展的大環境中,我國物流業將繼續穩中求進,以實現產業升級。       2013年物流業發展亮點紛呈鋼鐵物流整合發展在提速       2013年,我國物流業發展的需求基礎持續鞏固,物流業的產業地位進一步提升,發展呈現出一系列新的特點。       總體運行趨穩向好,細分市場深度調整。2013年,我國物流業運行總體仍處于平穩增長區間,中國物流業景氣指數(LPI)全年保持在50%以上。估計2013年全年我國社會物流總額接近200萬億元,同比增長9.5%左右;物流業增加值預計可達到3.9萬億元,同比增長8%左右。兩項指標增速均比2012年略有放緩,仍快于同期GDP增速。社會物流總費用與GDP的比率可能保持在18%左右,社會物流成本較高的局面依然沒有改變。        與此同時,物流業細分市場分化明顯??爝f、快運、配送等物流市場保持高速增長,農村物流、社區物流趨于活躍,冷鏈物流宅配市場受到關注;由于需求疲軟和產能過剩,鋼鐵、煤炭等與生產資料相關的物流市場持續低迷,面臨深度調整。      ...
發布時間: 2018 - 09 - 16
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